Profaktura za prodaju vozila: kompletan vodič

Autor: Fakturko tim · Objavljeno 3. septembar 2026. · 10 min čitanja

Prodajete službeni auto, kombi ili neki od vozila iz voznog parka, a kupac traži "nešto na papiru" pre nego što uplati novac. Kupoprodajni ugovor još niste pravili jer čekate uplatu, ali kupcu treba dokument sa iznosom, brojem računa i podacima o vozilu da bi izvršio uplatu ili dobio odobrenje kredita. Tu ulazi profaktura — najkorisniji, a najčešće pogrešno napravljen dokument u ovoj transakciji.

U praksi vidimo dve krajnosti: preduzetnici koji profakturu prave kao običnu fakturu (pa im nedostaju podaci o vozilu i imaju problem kod registracije), i oni koji je poistovećuju sa kupoprodajnim ugovorom (pa misle da je posao završen kad je pošalju). Ni jedno ni drugo nije tačno. Ovaj vodič pokriva sve što treba da znate — od obaveznih elemenata do razlika između prodaje fizičkom i pravnom licu, i šta se dešava posle uplate.

Šta je profaktura za vozilo i čemu služi

Profaktura (predračun) je ponuda sa iznosom i uslovima plaćanja koja nema poresko dejstvo — nije osnov za priznavanje PDV-a, ne knjiži se kao prihod i ne šalje se na SEF. Njena uloga u prodaji vozila je da kupcu da dokument na osnovu kojeg izvrši uplatu, dobije auto-kredit u banci ili opravda transakciju pred svojim knjigovođom.

Kad kupac plati po profakturi, tek tada nastaje obaveza da se izda konačna faktura (ako je kupac pravno lice) ili se sačini kupoprodajni ugovor overen kod javnog beležnika (ako je kupac fizičko lice i vozilo se prenosi u njegovo vlasništvo). Profaktura, dakle, nije dokument prenosa vlasništva — ona je samo poziv na plaćanje sa dogovorenim uslovima.

Praktično, profaktura vam služi u tri scenarija:

• Kupac je pravno lice pa traži predračun da bi na osnovu njega uplatio sa poslovnog računa.
• Kupac je fizičko lice koji uzima auto-kredit i banci mora da dostavi predračun sa podacima o vozilu.
• Prodajete vozilo van grada pa hoćete "kaparu na račun" pre nego što kupac dođe da preuzme auto i potpiše ugovor.

Obavezni elementi profakture za vozilo

Profaktura za prodaju vozila sadrži sve elemente standardne profakture, plus detaljne podatke o samom vozilu — jer se ta profaktura koristi za banku, registraciju i kupoprodajni ugovor koji sledi. Ako nedostaje broj šasije ili broj motora, kupac će morati da vas zove da pravite novu.

Evo šta obavezno mora da bude na profakturi:

Broj šasije je stavka koja pravi najviše problema — na profakturi koju banka prihvata mora da bude kompletan VIN broj od 17 karaktera, ne skraćen. Isto važi za broj motora ako se traži.

Ako ste u sistemu PDV-a, obratite pažnju na to da li je vozilo bilo osnovno sredstvo i da li imate pravo na odbitak. Prodaja putničkog automobila ima specifičan tretman kod PDV-a — pre nego što stavite iznos PDV-a na profakturu, konsultujte knjigovođu ili proverite aktuelno tumačenje na sajtu Poreske uprave.

Profaktura vs. kupoprodajni ugovor: ne mešajte ih

Ovo je greška koju vidimo skoro kod svake druge prodaje. Neko napravi profakturu, kupac uplati, i onda misle da je sve završeno. Nije. Profaktura ne prenosi vlasništvo nad vozilom — ni pred MUP-om, ni pred sudom.

Redosled je jasan: profaktura → uplata → kupoprodajni ugovor overen kod javnog beležnika → promena vlasnika u MUP-u. Kupoprodajni ugovor motornog vozila u Srbiji obavezno se overava kod javnog beležnika, i tek sa overenim ugovorom kupac može da izvrši promenu vlasništva.

Ako prodajete vozilo pravnom licu iz voznog parka firme, umesto kupoprodajnog ugovora izdajete konačnu fakturu za prodaju osnovnog sredstva, plus zapisnik o primopredaji. Ali ni tada profaktura ne zamenjuje faktura — one imaju odvojene uloge.

Prodaja fizičkom licu: koraci od profakture do prenosa vlasništva

Najčešći scenario kod preduzetnika: prodajete službeni auto fizičkom licu, obično nekome ko uzima auto-kredit. Evo tačno šta radite i kojim redom.

Korak 1: Dogovor i profaktura. Kupac vam kaže da mu treba predračun za banku. Napravite profakturu sa svim podacima o vozilu (posebno VIN, godina, kilometraža), svojim podacima kao prodavca i njegovim podacima kao kupca. Rok važenja obično 15-30 dana jer banke tolko traju sa obradom.

Korak 2: Banka odobrava kredit. Kupac dostavlja profakturu banci. Banka verifikuje podatke, procenjuje vrednost vozila (često traži i procenu sudskog veštaka za starije aute) i odobrava kredit. U ovom koraku banka može tražiti dopune — obično dodatni papir o tome da je auto bez tereta, izvod iz registra založnih prava.

Korak 3: Uplata. Banka uplaćuje iznos direktno na vaš račun, ili kupac uplaćuje iz svojih sredstava. Sačekajte da novac stvarno legne pre nego što idete dalje. Uplata "u toku" nije uplata.

Korak 4: Kupoprodajni ugovor kod javnog beležnika. Sa kupcem idete kod javnog beležnika, nosite saobraćajnu dozvolu, ličnu kartu, dokaz o uplati poreza (ako je već plaćen) i potpisujete kupoprodajni ugovor. Beležnik ga overava.

Korak 5: Porez na prenos apsolutnih prava. Kupac je taj koji plaća porez na prenos, ali u praksi se često dogovara ko će stvarno platiti. Porez se plaća Poreskoj upravi u roku propisanom zakonom — proverite aktuelnu stopu i rok jer se pravila menjaju.

Korak 6: Odjava i prijava u MUP-u. Vi odjavljujete vozilo u MUP-u (ili radite prenos direktno), kupac ga prijavljuje na svoje ime. Sa overenim ugovorom i dokazom o plaćenom porezu, to je pola sata posla.

Prodaja pravnom licu: profaktura, faktura, primopredaja

Kad kupac firma, redosled je sličan ali umesto kupoprodajnog ugovora izdajete konačnu fakturu. Ovo je važno jer se ovde uključuje SEF — konačna faktura pravnom licu koje je u sistemu e-faktura ide preko SEF-a, dok profaktura ne ide.

Praktičan tok:

1. Kupac (firma) vam kaže marku, model i traži predračun. Vi izdajete profakturu na njihove podatke (naziv firme, PIB, MB) sa svim podacima o vozilu.
2. Kupac uplaćuje po profakturi sa svog poslovnog računa.
3. Kada novac legne, vi izdajete konačnu fakturu — i tu fakturu šaljete preko SEF-a. Na fakturi navodite broj profakture na koju se odnosi ("po predračunu br. XYZ od datuma...").
4. Sačinjavate zapisnik o primopredaji vozila sa datumom, kilometražom pri primopredaji, spiskom ključeva i dokumenata (saobraćajna, polisa, servisna knjižica).
5. Kupac dolazi po auto, potpisuje zapisnik, preuzima ključeve i papire. Ako je auto bio na firmi, potreban je i overen prenos u MUP-u — proceduru radite kao i kod fizičkog lica, samo je "kupac" firma.

Za pravna lica koja nisu u sistemu e-faktura (npr. mali paušalac koji kupuje kombi za posao), fakturu izdajete u PDF-u i šaljete mejlom. Za pravna lica u sistemu — SEF je obavezan i tu nema izbora.

Ako je vozilo bilo osnovno sredstvo firme i vodilo se u knjigama, prodaja se knjiži kao izlaz osnovnog sredstva sa svim što uz to ide (obračun amortizacije do dana prodaje, razlika između knjigovodstvene i prodajne vrednosti). Ovo prepustite knjigovođi — ali profaktura i faktura su vaš deo posla.

Najčešće greške i kako ih izbeći

Iz iskustva sa korisnicima koji dolaze sa "kupac odbio predračun, šta sad" pitanjima, evo šta se najčešće dešava:

Nepotpun VIN broj. Banke traže kompletan VIN od 17 karaktera. "AB123456" nije VIN. Ako niste sigurni, prepišite direktno sa saobraćajne dozvole ili iz šasije.

Netačna godina proizvodnje. Godina prve registracije i godina proizvodnje često se razlikuju. Na profakturi navodite godinu proizvodnje, ne prve registracije — to je podatak koji ide na kupoprodajni ugovor i utiče na procenu vrednosti.

PDV kad ne treba, ili obrnuto. Ako niste u sistemu PDV-a, ne stavljate PDV. Ako jeste, ali je vozilo putničko i nemate pravo na odbitak, obračun je specifičan. Ovde jedan pogrešan potez na profakturi može da vas košta kad izdajete konačnu fakturu — pitajte knjigovođu pre nego što šaljete profakturu ako niste sigurni.

Zaboravljen rok važenja. Bez roka, profaktura teoretski važi zauvek, što znači da kupac može doći za tri meseca sa profakturom na kojoj je stara cena. Uvek stavite rok — 15 ili 30 dana je standard.

Cena bez valute. "500.000" nije jasno da li je EUR ili RSD. Uvek navedite valutu i, ako je EUR, dodajte klauzulu po kom kursu se preračunava u RSD na dan uplate (obično srednji kurs NBS).

Profaktura umesto ugovora. Ponavljamo jer je važno: profaktura ne prenosi vlasništvo. Bez overenog kupoprodajnog ugovora, u MUP-u ne možete promeniti vlasnika. Kupac koji misli da je "kupio auto" jer ima profakturu — nije kupio auto.

Nedostatak podataka o odgovornom licu. Kod prodaje pravnom licu, dodajte ime odgovornog lica firme kupca. Kad dođe do primopredaje, zna se ko potpisuje zapisnik i preuzima vozilo.

Praktičan primer: paušalac prodaje kombi

Marko je paušalac, IT usluge, ima kombi koji je koristio za prevoz opreme na terenske intervencije. Odlučio je da ga proda jer prelazi na projekte iz kancelarije. Kupac je mala firma iz Novog Sada koja mu se javila preko oglasa.

Marko izdaje profakturu na 850.000 RSD, sa svim podacima o kombiju: Volkswagen Caddy, godina proizvodnje 2018, VIN broj (17 karaktera prepisanih sa saobraćajne), broj motora, registarske oznake, kilometraža 145.320 km, dizel, zapremina 1600 cm³. Kupac (firma) uplaćuje 850.000 RSD sa svog računa. Kad novac legne, Marko izdaje konačnu fakturu preko SEF-a sa referencom na broj profakture.

Pošto je Marko paušalac koji nije u sistemu PDV-a, na profakturi nema PDV-a — samo iznos od 850.000 RSD. Pošto je vozilo bilo lična imovina (paušalci ne vode osnovna sredstva u knjigama), prihod od prodaje se tretira po pravilima koja važe za prodaju lične imovine — proverite sa knjigovođom da li ovaj prihod ulazi u limit paušalca ili se posebno oporezuje.

Sa novcem na računu, Marko i predstavnik firme idu kod javnog beležnika, overavaju kupoprodajni ugovor, i firma vrši prenos vlasništva. Ceo posao od profakture do preuzimanja: pet dana.

Kako ovo izgleda u Fakturku

U Fakturku profakturu za vozilo pravite kroz standardnu formu za predračun, samo u opis stavke ubacujete detaljne podatke o vozilu (marka, model, godina, VIN, motor, kilometraža). Ako često prodajete vozila, možete sačuvati šablon opisa pa samo menjate specifične podatke — VIN, kilometražu, cenu. Klijenta (kupca) unosite kao pravno ili fizičko lice sa svim potrebnim podacima, PDF profakture izlazi za par sekundi i šaljete ga direktno na mejl kupcu ili banci.

Kad kupac uplati, konvertujete profakturu u konačnu fakturu jednim klikom — svi podaci se prenose, ne morate ništa da prekucavate. Ako je kupac pravno lice u sistemu e-faktura, faktura ide na SEF automatski. Ako više volite da diktirate podatke dok ste pored auta, Faktor prima glasovnu poruku preko Telegrama ili WhatsApp-a — "Napravi profakturu firmi Delta doo za kombi 850 hiljada, ista podešavanja kao prošli put" i dokument je gotov.

Profaktura za prodaju vozila nije komplikovana ako znate razliku između nje i kupoprodajnog ugovora, i ako pazite na detalje — pre svega na kompletan VIN broj i tačnu godinu proizvodnje. Ostalo je pitanje discipline: profaktura → uplata → konačna faktura ili overen ugovor kod beležnika → prenos vlasništva.

Ako želite da testirate kako izgleda profesionalna profaktura sa svim podacima o vozilu, napravite nalog za dva minuta i probajte Fakturko besplatno — prva profaktura vam je gotova pre nego što skuvate kafu.